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　　接上篇

　　假如采用气焊枪烧焊，对于修复的电池外壳是不能保护的，在焊接时焊件还没有焊好，外壳就燃烧损坏。

　　电阻焊接，只能是焊件的氧化物处理得非常干净时方可进行，但是熔焊部位不容易掌控，尤其是小部件断裂更难。

　　电池断路焊接前还需进行外壳的切割，切割的要求是为焊接提供一个空间，有利于电烙铁进入到焊接部位。这个空间当然是越大越好，但是也要 [详情]

　　电动车电池断路离不开焊接，极耳、汇流排断裂也离不开焊接，焊接技术好坏关系到客户的满意程度。

　　在断裂部分焊接，一般不宜采用氧焊和电焊，只能利用电烙铁进行焊接。在焊接技术上，原则是清洁创面，先引焊一部分铅锡合金在断裂的两个截面后，再加入铅块堆焊在两个接口之间，焊接完毕后要按要求通过大电流时间的检测。要经得住大电流的放电试验，而不发热熔断，切忌假焊，真正的焊断部位是能够熔接 [详情]

　　首先敲打外壳检查是否为气鼓膨胀，在正确的判断后，打开蓄电池的阀孔，不得补水，菏泽蓄电池修复学校的老师提醒大家：用高温将膨胀的外壳加温到塑料软化为止，再用铁管来回辗压平整，这就是外壳的整容。

　　在高温加热时用碳火、电吹风机、电炉都行，只要不烫着手，也毫无爆炸之担忧。在加温阀孔这一面时，要盖上胶盖，放上石棉布，加上水，保护阀孔不变形，这类蓄电池的补水要补满，在单格电池内不能 [详情]

 免维护蓄电池（以下简称电瓶）在电动三轮车、电动自行车、摩托车、UPS、LED手电等多方面已得到了广泛的应用，具有价格低廉（相对于锂电池、镍氢电池）、便于携带（相对于普通铅酸蓄电池） 以及容量较大等优点，但它比较"娇嫩",.. [详情]

电动自行车由于经济实惠，早已成为较低收入群体的交通工具。电动车使用中最大的一笔集中开支，就是更换蓄电池的费用。一般更换一组蓄电池，商家给予的保修期是一年，正常情况下，大多数可以使用1年半。更换一组36v（3只）的，价格在27.. [详情]